KTM 300 EXC 2025 vs. KTM 390 Enduro R 2025

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 300 EXC 2025 compared to KTM 390 Enduro R 2025

KTM 300 EXC 2025
KTM 390 Enduro R 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt72 mmTakt64 mm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping,
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym293.15 cm3Slagvolym398.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd300 mmSlaglängd230 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd310 mmSlaglängd230 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vagga, MittrörRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.9 gradLutningsvinkel62.9 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter285 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,489 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd963 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9 lBränsletankskapacitet9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC är fortfarande referensen i det hårda endurosegmentet och erbjuder ett förstklassigt helhetspaket för sportiga förare. Den kraftfulla men lättkontrollerade motorn, det exakta chassit och den moderna tekniken gör den till det perfekta valet för tuffa endurotävlingar och krävande offroad-äventyr. Vissa detaljer, som det snäva bakpartiet och tankpumpen, kan förbättras, men överlag imponerar motorcykeln med en imponerande blandning av kraft, smidighet och körbarhet.

Kraftfull motor med hög dragkraft

låga vibrationer trots tvåtaktsteknik

linjär och kontrollerbar kraftöverföring

mycket bra köregenskaper och hög manövrerbarhet

exakt och stabilt chassi

Brembo-bromsar och koppling av hög kvalitet

verktygsfri chassijustering

automatisk oljemätning och insprutning för problemfri drift på alla höjder

smal och ergonomisk sittposition

mångsidig användning från hård enduro till endurotävling

Ramstyvhet bak minskar komforten på ojämna underlag

tankpumpen kan orsaka problem vid låg tanknivå

praktiskt kylarskydd och fläkt måste betalas separat som tillbehör

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R är precis det som många har saknat under en lång tid: en äkta dualsportmaskin som inte tar sin tillflykt till ytterligheter. Det är varken en kompromisslös hård enduro eller en dubbdäckad naked bike, utan ett mångsidigt verktyg för vardagsbruk, resor och offroad. Lätthanterlig, tillräckligt smidig för landsvägar, tillräckligt bekväm för längre sträckor och utrustad med ett chassi som även möjliggör ambitiös offroadkörning. Den har mindre svagheter som den märkbara vikten, små vibrationer eller en snärtig bakbroms - men dessa relativiseras av det attraktiva priset. Om du värdesätter mångsidighet mer än teknisk perfektion inom ett enda område är 390 Enduro R en genomtänkt, modern och mycket välbalanserad A2-cykel.

Mångsidigt användningsområde

väl avstämt, justerbart chassi

bra ergonomi vid sittande och stående

modern elektronik med offroad-alternativ

långa underhållsintervaller

tillgänglig kraftutveckling

Ride-by-wire med fördröjning

ingen bränsle- eller räckviddsindikator i displayen

dåligt kontrollerbar bakbroms

fjäderbenets förspänning kan bara justeras på ett besvärligt sätt

växellådan är ibland lite klumpig

Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs KTM 390 Enduro R

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons