Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CB125R 2025

Kawasaki Z900 2019

Honda CB125R 2025
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2019 jämför med Honda CB125R 2025
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 73.4 mm | Håldiameter | 57.3 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 56 mm | Takt | 48.4 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 125.4 hk | Motoreffekt | 15 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 98.6 Nm | Vridmoment | 12 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,700 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.8 | Kompressionsförhållande | 11.3 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Tändning | Tändning | Digital | Tändning | Transistor |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 948 cm3 | Slagvolym | 125 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Mittrör |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65 grad | Lutningsvinkel | 24.2 grad |
Bihang | Bihang | 105 mm | Bihang | 90.19 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 296 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | Petal | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 250 mm | Diameter | 220 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,070 mm | Längd | 2,015 mm |
Bredd | Bredd | 820 mm | Bredd | 820 mm |
Höjd | Höjd | 1,065 mm | Höjd | 1,055 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,450 mm | Hjulbas | 1,345 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 795 mm | Säteshöjd | 816 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 210 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 130 kg |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A1 |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.
Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet
silkeslen motor med full kraft från mellanregistret
hög chassitransparens, bra feedback
sittposition med feelgood-faktor
rimligt pris
TFT-displayen är monterad för lågt
besvärlig menyhantering
backspeglarna ger blygsam sikt
Honda CB125R 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.