Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 vs. Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Loading...

Overview - Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 vs Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Technical Specifications Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015 compared to Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Vespa GTS 310 Super 2025

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt21.5 hkMotoreffekt25 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/min
VridmomentVridmoment22.3 NmVridmoment28.9 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym278 cm3Slagvolym310 cm3

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul12 tum
TjänsteviktTjänstevikt158 kgTjänstevikt163 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Om några decennier kommer du förmodligen fortfarande att kunna skilja en Vespa från vilken annan skoter som helst - och det är just det som gör den så tilltalande. Ett original som sätter standarden när det gäller utseende och manövrerbarhet. Den förment svaga motorn har förvånansvärt lätt att hantera den låga vikten, och det är bara i högre hastigheter som GTS300, dvs. Super Sport, tappar ångan och väghållningen blir lite vinglig. I staden är dock 300 verkligen kungen av trafikljus. Kvalitetskänslan och utförandet är förstklassigt, men hjälmfacket under sätet rymmer i bästa fall bara en integralhjälm - andra kan verkligen göra det bättre.

Unik design

högkvalitativt utförande

smidiga köregenskaper

tillräckliga prestanda i stadstrafik

bra bromsar

något vingliga köregenskaper

inte avsedd för långa sträckor

litet hjälmfack som i bästa fall räcker för en integralhjälm

högt pris

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super överraskar positivt på racerbanan och visar hur italiensk livsstil och kördynamik kan kombineras på ett underbart sätt. Kombinationen av ett förtroendeingivande bromssystem, transparent motor och stabilt chassi gör sportig körning möjlig, även om lutningsvinkeln definierar gränserna. En scooter som kan göra mer än vad dess eleganta utseende antyder.

Exceptionellt bra bromssystem

stabila köregenskaper trots små hjul

transparent motorrespons

bra vridmomentutveckling

förtroendeingivande kördynamik

sofistikerad automatisk växellåda

Begränsat utrymme för lutningsvinkel på grund av huvudstativet

medelmåttig switch- och displaykvalitet

relativt högt inköpspris

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 300 i.e. Super Sport vs Vespa GTS 310 Super

Price Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 310 Super

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH