KTM 125 Duke 2013 vs. KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2013

KTM 125 Duke 2013

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Loading...

Överblick - KTM 125 Duke 2013 vs KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2013

KTM 125 Duke 2013

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Tekniska specifikationer KTM 125 Duke 2013 jämför med KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2013
KTM 200 Duke 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter58 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt47.2 mmTakt49 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt26 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment12 NmVridmoment19.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym199.5 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 125 Duke 2013

KTM 125 Duke 2013

För 16-åringar och B-111-ägare är KTM 125 Duke en välsignelse eftersom det inte är ett litet mopedmärke, utan ett riktigt motorcykelmärke med sportig prestige och hög coolhetsfaktor. Motorcyklister i skolåldern kommer att sakna prestandan och använda den minsta Duke för mycket korta vardagsresor, om alls. Då skulle jag föredra en scooter, som dessutom har förvaringsutrymme.

Extremt manövrerbar

högkvalitativ utrustning

kraftdelar för kundanpassning

lite komfort, blygsamma prestanda

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Första steget mot en riktig motorcykel. 10 hk mer än 125cc är ingen liten sak, men för oss centraleuropéer är det inte riktigt ett problem. För 200cc säljs inte här. 16-åringar och B-111-förare får bara köra 125cc-cyklar, medan uppkomlingar går rakt på 390 Duke och inte lämnar något utrymme för 200cc, som bara säljer bra i andra länder långt bortom våra gränser.

Betydligt kraftfullare än 125

används i wheelie school

inte tillgänglig i våra länder

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 125 Duke vs KTM 200 Duke

Pris KTM 125 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 200 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH