Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021 och KTM 890 Duke R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har tvåcylindriga motorer med liknande slagvolym och effekt, men Ducati Monster har något lägre effekt och vridmoment än KTM 890 Duke R. Båda motorcyklarna har injektionssystem och flytande kylning.

När det gäller fjädring har Ducati Monster en uppochnedvänd teleskopgaffel från Marzocchi i fram och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning i bak. KTM 890 Duke R har också en uppochnedvänd teleskopgaffel i fram, men den har en WP-gaffel. Båda motorcyklarna har en svängarm i bak med en enkel stötdämpare.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Chassit på Ducati Monster är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorramtyp. KTM 890 Duke R har en krom-molybdenram och en rörformig ramtyp.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram med fyra kolvar och en diameter på 320 mm. Ducati Monster har en radiell monoblockteknik, medan KTM 890 Duke R har en radiell teknik.

När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna avancerade funktioner som ABS, körlägen och antispinnsystem. Ducati Monster har också startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem och antiframhjulsslyftning. KTM 890 Duke R har inte dessa funktioner.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Båda motorcyklarna har liknande hjulmått och vikter. De har båda 17-tums hjul med en bredd på 120 mm i fram och 180 mm i bak. Hjulbasen är också liknande, med Ducati Monster på 1474 mm och KTM 890 Duke R på 1482 mm. Säteshöjden är något högre på KTM 890 Duke R, med 834 mm jämfört med Ducati Monsters 820 mm. Båda motorcyklarna har en torrvikt på 166 kg och en bränsletankskapacitet på 14 liter.

Slutligen har Ducati Monster 2021 fördelar som en kraftfull V2-motor, omfattande elektronikpaket och neutrala köregenskaper. KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, utmärkt snabbväxel och bra chassi. Nackdelarna med Ducati Monster är att fjädringen skulle kunna förbättras i denna prisklass, medan KTM 890 Duke R har billiga knappar och strömbrytare samt något nervös geometri.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt67.5 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen