Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Överblick - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Annons

Tekniska specifikationer Royal Enfield Bear 650 2025 jämför med Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	47.4 hk	Motoreffekt	90 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,150 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,400 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	56.5 Nm	Vridmoment	110 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,150 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,950 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.5	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	648 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	47 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	250 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	115 mm	Slaglängd	250 mm
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	270 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,216 mm	Längd	2,325 mm
Bredd	Bredd	855 mm	Bredd	905 mm
Höjd	Höjd	1,160 mm	Höjd	1,250 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,460 mm	Hjulbas	1,570 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.7 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Bear 650 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph är i första hand en scrambler-motorcykel. Och den är faktiskt så bra att denna underbart orimliga och brutala roliga maskin också kan jagas i svår terräng. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar: den ger fantastiska stunder i sadeln, men har också praktiska nackdelar. I terräng är det en kraftfull maskin som enkelt kan hålla jämna steg med enduromotorcyklar, om inte överträffa dem. Med avsaknad av vindruta och begränsat utrymme för bagage förlorar den naturligtvis när det gäller lämplighet för touring. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

Vacker exteriör

högkvalitativa komponenter

bra chassi

kraftfull motor med högt vridmoment

fungerar mycket bra i terräng

Begränsad touringkapacitet

mycket hög, kan vara problematiskt för mindre förare

något tippigt styrbeteende

brännskador på höger ben möjliga på grund av det höga avgasröret

Annons