KTM 250 EXC 2014 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Loading...

Technical Specifications KTM 250 EXC 2014 compared to Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 250 EXC 2014
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter66.4 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt72 mmTakt58.6 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym249 cm3Slagvolym124.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd925 mm
TorrviktTorrvikt101.9 kgTorrvikt102 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet7.3 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250cc-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och är en oslagbar och oförstörbar vinnare i experthänder. Kraftfull nog för proffs! 300cc inte riktigt nödvändigt för den snabba fraktionen. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som fyrtaktaren

jämfört med 300, för lite vridmoment i varvtalsområdet, särskilt för mindre erfarna förare.

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price Beta RR Enduro 4T 125 LC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 250 EXC 2010
VS.
KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC 2010 vs
KTM 250 EXC TPI 2022

KTM Freeride 250 F 2020
VS.
KTM 250 EXC 2014

KTM Freeride 250 F 2020 vs
KTM 250 EXC 2014

KTM 500 EXC-F 2020
VS.
KTM 250 EXC 2017

KTM 500 EXC-F 2020 vs
KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017
VS.
Honda MSX 125 2019

KTM 250 EXC 2017 vs
Honda MSX 125 2019

KTM 300 EXC 2015
VS.
KTM 250 EXC 2016

KTM 300 EXC 2015 vs
KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2014
VS.
KTM 250 SX 2014

KTM 250 EXC 2014 vs
KTM 250 SX 2014

KTM 300 EXC TPI 2022
VS.
KTM 250 EXC 2023

KTM 300 EXC TPI 2022 vs
KTM 250 EXC 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
VS.
Beta RR 4T 125 LC Enduro 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs
Beta RR 4T 125 LC Enduro 2021

KTM 250 EXC 2011
VS.
KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC 2011 vs
KTM 250 EXC-F 2011

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016
VS.
Beta RR 125 4T 2019

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016 vs
Beta RR 125 4T 2019

KTM Freeride E-XC 2017
VS.
KTM 250 EXC 2023

KTM Freeride E-XC 2017 vs
KTM 250 EXC 2023

KTM 250 EXC 2017
VS.
KTM 450 EXC-F 2017

KTM 250 EXC 2017 vs
KTM 450 EXC-F 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015
VS.
Beta RR 125 2T Racing 2019

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 vs
Beta RR 125 2T Racing 2019