Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs. Indian FTR 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian FTR 2021

Overview - Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs Indian FTR 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian FTR 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Husqvarna Svartpilen 701 2020 compared to Indian FTR 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian FTR 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Indian FTR 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	105 mm	Håldiameter	102 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	73.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	75 hk	Motoreffekt	123 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	72 Nm	Vridmoment	120 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.8	Kompressionsförhållande	12.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	50 mm	Spjälldiameter	60 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Vipparm, OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	692.7 cm3	Slagvolym	1,203 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	120 mm

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65 grad	Lutningsvinkel	25 grad
Bihang	Bihang	119 mm	Bihang	99.9 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,436 mm	Hjulbas	1,524 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	805 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	161 kg	Torrvikt (med ABS)	221 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Svartpilen 701 2020

Vid första anblicken ser Husqvarna Svartpilen 701 ut som en klassisk andra motorcykel. Men i sadeln presenterar den sig som en tilltalande och tillgänglig allroundmotorcykel. Den gör erfarna förare glada och är lika trevlig för nybörjare. Tillägget jämfört med 401 är betydande, men det betalar sig senast vid högre hastigheter på fantastiska motorcykelvägar. Där kan Svartpilen 701 köra i hög fart!

Fantastiskt chassi med smidig hantering - men ändå inte nervös

motorn är en riktig njutning för encylindriga fans

bekväm körställning i stadstrafik

även njutbar på dålig asfalt - mycket brett användningsområde.

Vibrationer är lite irriterande på långa motorvägsresor

hårt säte för förare och passagerare

måttligt läsbar cockpit