ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Fantic Caballero Rally 500 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Loading...

Technical Specifications Fantic Caballero Rally 500 2024 compared to Moto Guzzi V85 TT 2022

Fantic Caballero Rally 500 2024
Moto Guzzi V85 TT 2022
Fantic Caballero Rally 500 2024
Fantic Caballero Rally 500 2024
Moto Guzzi V85 TT 2022
Moto Guzzi V85 TT 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94.5 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt64 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt76 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment40.2 NmVridmoment82 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter40 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TändningTändningCDITändningDigital
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym449 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter260 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,080 mmLängd2,240 mm
HjulbasHjulbas1,425 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)157 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall285 kmIntervall469 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp97 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Rally 500 vs Moto Guzzi V85 TT

Price Fantic Caballero Rally 500

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH