KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs. KTM 390 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 390 Adventure 2020

Överblick - KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs KTM 390 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 390 Adventure 2020

Annons

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R Rally 2024 jämför med KTM 390 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 390 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 390 Adventure 2020

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	90.7 mm	Håldiameter	89 mm
Takt	Takt	68.8 mm	Takt	60 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	105 hk	Motoreffekt	44 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	100 Nm	Vridmoment	37 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	889 cm3	Slagvolym	373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	170 mm

Bakre upphängning

Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	direkt	Isoleringsfäste	direkt
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	177 mm

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.7 grad	Lutningsvinkel	63.5 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	230 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,528 mm	Hjulbas	1,430 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	880 mm	Säteshöjd	855 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	196 kg	Torrvikt (med ABS)	158 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	14.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally imponerar med ett exceptionellt endurochassi och en prestanda som är oöverträffad inom offroad-sektorn. Dess förmåga att köra snabbt och säkert i tuff terräng och den mångsidiga motorelektroniken gör den till ett perfekt val för äventyrare och enduroentusiaster.

Enastående endurochassi

Hög hastighet och stabilitet i ojämn terräng

Ökad säkerhetsnivå tack vare utmärkt fjädring

Bra motor, exakt kontroll, högkvalitativ elektronik

Mångsidig motor, både på väg och i terräng

vSportlig och funktionell sits

Harmonisk hantering och exakt kontroll på grus.

Högt pris

hög sitthöjd, vilket kan vara problematiskt för mindre förare

styret monterat för lågt, justeringar krävs

Relativt kort total utväxling är irriterande på anslutningssträckorna

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Allroundmaskinen i den här klassen och en riktig vinnare när det gäller pris/prestanda. Det högkvalitativa elektronikpaketet, den aggressiva körställningen och den kraftfulla encylindern gör den till en ren nöjesmaskin som tar oerfarna offroadförare i handen. Oavsett vilket underlag du kör på - 390 Adventure är alltid rolig! Om du behöver mer KTM Adventure är naturligtvis nästa fråga... men det kommer vi att klargöra i en annan testrapport.

kraftfull motor

quickshifter + som tillval

justerbart chassi

högkvalitativt elektronikpaket

riktigt rolig maskin på alla underlag

något kompakt för höga piloter

Annons