Yamaha R1 2023 vs. BMW S 1000 R 2025

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2023 vs BMW S 1000 R 2025

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2023 jämför med BMW S 1000 R 2025

Yamaha R1 2023
BMW S 1000 R 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment113.3 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd117 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel102 gradLutningsvinkel65.8 grad
BihangBihang24 mmBihang97.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,085 mm
BreddBredd690 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,447 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)201 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall236 kmIntervall266 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp168 g/kmKombinerade CO2-utsläpp144 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.2 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller94 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R förblir en kompromisslös roadster för sportiga, ambitiösa road riders 2025. Med märkbart mer kraft, förbättrad respons och finjusterad elektronik är den smidigare och mer mångsidig än någonsin. Särskilt i det lägre och medelhöga hastighetsområdet imponerar den med kraftfull dragkraft och hög körbarhet. Kombinationen av balanserad ergonomi, modern design och sofistikerade assistanssystem gör den till ett framgångsrikt helhetspaket för sportig vardagsanvändning - och till ett mycket mer attraktivt pris jämfört med M 1000 R. Om du letar efter en kraftfull naked bike med modern teknik och utpräglad körglädje är S 1000 R ett utmärkt val.

Kraftfull dragkraft i det låga och medelhöga varvtalsområdet

Finjusterade körhjälpmedel, inklusive standard MSR och optimerad DTC

Automatisk växling som standard, nu även med förbättrad funktion

DDC-fjädring som tillval för hög körkomfort och sportig precision

Kraftfull bromsprestanda med ABS Pro, även vid lutning

Förbättrad ergonomi tack vare nytt gasreglage med kort slaglängd

PRO-körlägen endast tillval, ej programmerbara som standard

DDC-fjädring endast tillgänglig mot extra kostnad

Prestanda något mer återhållsam i det övre varvtalsområdet

Inga winglets - något mindre stabilitet vid mycket höga hastigheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs BMW S 1000 R

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH