Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Loading...
Överblick - Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Tekniska specifikationer Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 jämför med Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor med 270° vev | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 92 mm | Håldiameter | 77 mm |
Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 56 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 88 hk | Motoreffekt | 135 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 98 Nm | Vridmoment | 112 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,600 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.5 | Kompressionsförhållande | 10.3 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Dubbel koppling | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | OHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,084 cm3 | Slagvolym | 1,099 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 122 mm | Slaglängd | 150 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 94 mm | Slaglängd | 152 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 62 grad | Lutningsvinkel | 63 grad |
Bihang | Bihang | 110 mm | Bihang | 106 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Petal |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 260 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 130 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 18 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 65 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,240 mm | Längd | 2,270 mm |
Bredd | Bredd | 850 mm | Bredd | 950 mm |
Höjd | Höjd | 1,125 mm | Höjd | 1,530 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,520 mm | Hjulbas | 1,520 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 710 mm | Säteshöjd | 840 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 236 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 259 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 13.6 l | Bränsletankskapacitet | 21 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2, A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 277 km | Intervall | 375 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 114 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 128 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.9 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.6 l/100 km |
Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+. | Euro-norm | Euro 5+. |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag | Utrustning | Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Med nya Versys 1100 SE har Kawasaki verkligen lyckats slå in en pinne i touringgolvet. Med sin solida kraftkälla och välfungerande system lyckas den gröna motorcykeln definitivt motverka förhållandet mellan pris och prestanda. Med en hög nivå av körkomfort kommer nya Versys 1100 SE säkert att utöka sin fanbase och mer än leva upp till den eviga sloganen "Let the good times roll".
Bra köregenskaper även med packväskor
Bra ergonomi
Bra vindskydd
Enkel användning
USB-C-uttag mycket stort och framträdande och vingligt monterat Strömbrytare för uppvärmt grepp lite vingligt
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CMX1100 Rebel DCT vs Kawasaki Versys 1100 SE
Pris Honda CMX1100 Rebel DCT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Kawasaki Versys 1100 SE
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris