Yamaha R1 GYTR 2025 vs. BMW S 1000 RR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Loading...

Överblick - Yamaha R1 GYTR 2025 vs BMW S 1000 RR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Tekniska specifikationer Yamaha R1 GYTR 2025 jämför med BMW S 1000 RR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025
BMW S 1000 RR 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt210 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/min
VridmomentVridmoment113.3 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel102 gradLutningsvinkel66.2 grad
BihangBihang24 mmBihang101.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,073 mm
BreddBredd690 mmBredd848 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,456 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd832 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)201 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall236 kmIntervall257 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp168 g/kmKombinerade CO2-utsläpp149 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.4 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller98 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 GYTR 2025

Yamaha R1 GYTR 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

För mig var elektroniken och styrgeometrin de mest märkbara av alla nya funktioner. Tack vare den extra informationen från den nya styrvinkelsensorn och de reviderade körhjälpmedlen har nya S1000RR nu ett elektronikpaket som inte bara gör att du kan köra säkert utan också snabbt, vilket särskilt kommer att glädja de snabbare förarna. Men även den genomsnittlige föraren har möjlighet att på ett säkert sätt prova på proffsens körstil med några extra funktioner som Slide Control, för att göra en bra figur på körfoton. Och bortsett från det är det roligt också. Den nya styrgeometrin ger lite mer lugn i fronten och förbättrar återkopplingen, vilket är en ovärderlig fördel, särskilt när du kör på gränsen. Så nästa omgång i jakten på den bästa supercykeln är igång igen.

Mycket bra elektronik och styrsystem

bra återkoppling

bra stabilitet

Vibrationer i motorn

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 GYTR vs BMW S 1000 RR

Pris Yamaha R1 GYTR

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH