Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. BMW R nineT 2015

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs BMW R nineT 2015

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1100 Evo 2011 jämför med BMW R nineT 2015

Ducati Monster 1100 Evo 2011
BMW R nineT 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt71.5 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment119 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande12
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,078 cm3Slagvolym1,170 cm3

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Trots en överflödig mängd elektroniska finesser är Monster 1100 Evo en ärlig nakenmotorcykel i bästa Bolognese-tradition. Det är inte bara den vackraste "New Monster", utan också den snabbaste. Med 100 hk och 105 Nm är de inre värdena lika balanserade som de yttre.

Sofistikerad design, bekvämt säte, bra traktionskontroll, ABS, lekfulla köregenskaper.

Delvis överflödiga elektroniska delar.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategiskt perfekt genomförd, åtföljd av fantastisk marknadsföring, gör den sedan exakt vad den är tänkt att göra på vägen: Den går rakt in i hjärtat. En cool motorcykel med få krusiduller som går utmärkt att köra. På grund av den något grova motorn och café racer-sittpositionen är den inte helt lätt att köra de första metrarna. Men när du väl har bekantat dig med nineT kommer du inte att vilja byta ut den.

Enkel och jordnära motorcykel med modern helhet

Hjärtligt ljud

Även "icke-motorcyklister" känner igen den speciella känslan hos motorcykeln framför kaféet

Inte för posering: Kan också köras bra tack vare det högkvalitativa chassit.

Högt pris

lång väntetid vid köp (kommer att förbättras under 2015)

turlängden är något begränsad på grund av avsaknad av vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1100 Evo vs BMW R nineT

Pris Ducati Monster 1100 Evo

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH