Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Overview - Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Yamaha Tracer 7 GT 2025 compared to Ducati Multistrada V2 S 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	96 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	61.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	73 hk	Motoreffekt	115.6 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10.5 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	92.1 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	13.1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Kan begränsas för A2-licens	Kan begränsas för A2-licens	Yes	Kan begränsas för A2-licens	Yes
Slagvolym	Slagvolym	689 cm3	Slagvolym	890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	170 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	139 mm	Slaglängd	170 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube, Mittrör	Ramtyp	Monocock, aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25.2 grad	Lutningsvinkel	65.7 grad
Bihang	Bihang	99.1 mm	Bihang	105.5 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,495 mm	Hjulbas	1,572 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	845 mm	Säteshöjd	830 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	865 mm	Säteshöjd upp till	850 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	212 kg	Tjänstevikt (med ABS)	202 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	19 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A2, A
Intervall	Intervall	395 km	Intervall	345 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	97 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	127 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.1 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.5 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Nya Tracer 7 GT imponerar med sin harmoniskt avstämda CP2-motor och lekfulla, enkla hantering. Hoppa på, kör iväg och utforska världen - det är Tracer 7 GT. Det nya chassit, mer elektronik och fjädring är bra för det. Vi saknar quickshiftern, som endast finns som tillval mot en extra kostnad; Y-AMT kommer inte att finnas tillgänglig förrän 2026.

Vridmomentstark motor

smidig hantering

förbättrat chassi inklusive fjädring

bekväm ergonomi

tilltalande utseende

farthållare som standard

nu med traction control och olika körlägen

vindruta justerbar med 60 mm

sitthöjd justerbar med 20 mm utan verktyg

2x 30 liters sidoväskor ingår

högre vindruta

komfortsäte

handratt för förspänning av bakre fjädrar

LED-belysning

Garmin navigation ingår utan kostnad

Litet vindskydd jämfört med konkurrenterna

quickshifter endast mot extra kostnad

Y-AMT ännu inte tillgänglig vid lanseringen (planerad från 2026)

priset har stigit märkbart

Ducati Multistrada V2 S 2025

De många förändringarna har lönat sig, Ducati Multistrada V2 S i modellår 2025 är bättre än någonsin! Det ojämna beteendet vid låga varvtal hör till det förflutna och växellådan fungerar nu mycket bättre. Om du letar efter den ultimata kompromissen mellan sportighet och reseegenskaper är den "lilla" Multistrada ett jäkligt bra val!

rolig motor med manér i botten

välmodulerad frambroms

suveränt chassi

extremt lätt

otrolig smidighet

föredömlig stabilitet

mycket bra vindskydd för huvudet

fula bearbetningsdetaljer

dosering av bakbromsen inte perfekt