Moto Guzzi V9 Roamer 2017 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Royal Enfield Bear 650 2025
Loading...
Tekniska specifikationer Moto Guzzi V9 Roamer 2017 jämför med Royal Enfield Bear 650 2025
Moto Guzzi V9 Roamer 2017
Royal Enfield Bear 650 2025
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor med 270° vev |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 84 mm | Håldiameter | 78 mm |
| Takt | Takt | 77 mm | Takt | 67.8 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 55 hk | Motoreffekt | 47.4 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,150 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 62 Nm | Vridmoment | 56.5 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 3,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 5,150 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.5 | Kompressionsförhållande | 9.5 |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | enkelplatta | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Tändning | Tändning | Digital | Tändning | Digital |
| Transmission | Transmission | kardan | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Kylning | Kylning | Oljeluft | Kylning | Oljeluft |
| Slagvolym | Slagvolym | 853 cm3 | Slagvolym | 648 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 40 mm | Diameter | 43 mm |
| Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 130 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare |
| Slaglängd | Slaglängd | 97 mm | Slaglängd | 115 mm |
| Material | Material | Stål | Material | Stål |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Dubbel vagga |
| Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63.4 grad | Lutningsvinkel | 26.1 grad |
| Bihang | Bihang | 125.1 mm | Bihang | 116.7 mm |
Frambromsar
| Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 270 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 100 mm | Bredd på framhjul | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 140 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 80 % | Höjd på bakhjul | 80 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | Längd | 2,134 mm | Längd | 2,216 mm |
| Bredd | Bredd | 722 mm | Bredd | 855 mm |
| Höjd | Höjd | 1,110 mm | Höjd | 1,160 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,480 mm | Hjulbas | 1,460 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 200 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 214 kg |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 15 l | Bränsletankskapacitet | 13.7 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2 |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V9 Roamer vs Royal Enfield Bear 650
Pris Moto Guzzi V9 Roamer
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Royal Enfield Bear 650
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

