Kawasaki Ninja 650 2025 vs. Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Trident 660 2023

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2025 vs Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Trident 660 2023

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2025 jämför med Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Ninja 650 2025

Triumph Trident 660 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	83 mm	Håldiameter	74 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	51.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	68.2 hk	Motoreffekt	81 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	65.7 Nm	Vridmoment	64 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.8	Kompressionsförhållande	11.95
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Länkning	Isoleringsfäste	Länkning
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Omkrets
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.5 grad	Lutningsvinkel	24.6 grad
Bihang	Bihang	100 mm	Bihang	107.3 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	740 mm	Bredd	795 mm
Höjd	Höjd	1,135 mm	Höjd	1,089 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,410 mm	Hjulbas	1,401 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	193 kg	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2, A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2025

Att bedöma Kawasaki Ninja 650 enbart utifrån dess pappersform gör inte rättvisa åt dess potential. Detta beror på att motorn uppenbarligen inte är ett kraftverk för tävlingsbanan som är sprängfyllt med kraft, utan en smidig men väluppfostrad resenär. I vilket fall som helst gör sporttourern med sitt supersportliga utseende exakt vad den ska och presenterar sig som ett verkligt alternativ i sin klass med sitt lämpliga elektronikpaket inklusive traction control. Hobbyförare bör dock varnas för att Ninja i namnet fortfarande ger upphov till en viss sportig förväntan som en Ninja 650 inte kan uppfylla fullt ut.

Fullt lämpad för touring

behagligt bekväm

bra säkerhetspaket

mycket lättillgänglig

ergonomiskt mångsidig

typisk Ninja-look

Fjädring och bromsar endast genomsnittliga

justering av den bakre stötdämparen är tråkig

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring