Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2015 jämfört med Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Yamaha R1 2015
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag50,9 mmSlag65 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt197 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment112,4 NmVridmoment155 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 200 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12,5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym998 cm³Slagvolym1 340 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 055 mmLängd2 195 mm
BreddBredd690 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1 150 mmHöjd1 170 mm
HjulbasHjulbas1 405 mmHjulbas1 485 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten. Utan "M" är den det bästa valet för dem som ändå inte behöver Öhlins eller det bästa valet för dem som ändå planerar en konvertering till racerbana och vill installera "normal" Öhlins-hårdvara utan de elektriska grejerna.

livliga köregenskaper

varvvillig och exakt kontrollerbar motor

utmärkt elektronikpaket

Skiftassistent endast för uppåtgående skift

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Accelerationen från 200 km/h är helt enkelt otrolig!

Ingenting

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser