Rieju MRT 125 SM AC 2021 vs. KTM 125 SMC R 2025

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Rieju MRT 125 SM AC 2021

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Rieju MRT 125 SM AC 2021 jämför med KTM 125 SMC R 2025

Rieju MRT 125 SM AC 2021
KTM 125 SMC R 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter56.5 mmHåldiameter58 mm
TaktTakt49.5 mmTakt47.3 mm
BränslesystemBränslesystemKarburatorBränslesystemInjicering
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym124.9 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter320 mm
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter200 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,453 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd860 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R 2025

KTM 125 SMC R imponerar med smidiga köregenskaper, sportigt utseende och en hög fun-faktor. Den förmedlar en riktig motorcykelkänsla och är idealisk för alla som vill komma in i supermoto-världen. Mindre svagheter som frambromsen eller den något bullriga kedjekörningen förstör knappast helhetsintrycket. En klar rekommendation för nybörjare som värdesätter kvalitet, design och dynamik.

Smidigt, stabilt körbeteende Högkvalitativt utförande

ABS kan stängas av baktill

Quickshifter som standard

Bekväm, lättillgänglig körställning

Toppdesign och typiskt KTM-utseende

Frambromsen är lite svag

priset ligger i den övre delen av A1-klassen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Rieju MRT 125 SM AC vs KTM 125 SMC R

Pris Rieju MRT 125 SM AC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 125 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris