Suzuki SV 650 2023 vs. Ducati Monster 796 2010

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Loading...

Överblick - Suzuki SV 650 2023 vs Ducati Monster 796 2010

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2023 jämför med Ducati Monster 796 2010

Suzuki SV 650 2023
Ducati Monster 796 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt62.6 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt87 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande11
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd800 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt matchar resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Klassens sista V2-motor

nybörjarvänlig sittposition

enkla köregenskaper, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Monstret har inte en chans mot nördarna. Men du får bella donnas med passion. "Colour Therapy", som innehöll 10 klassiska italienska motorcykelfärger, följdes 2010 av "Logomania", med vilken Ducati hyllade sin egen historia med klassiska mönster.

Otroligt ekonomisk förbrukning, känsloladdad körupplevelse, ABS, mångsidighet.

Kraftigt underlägsen konkurrensen från Honda.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs Ducati Monster 796

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 796

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH