Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs. CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2023 jämför med CFMOTO 450SR S 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2023
CFMOTO 450SR S 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment39.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym449.5 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd152 mmSlaglängd130 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd1,995 mm
BreddBredd950 mmBredd715 mm
HöjdHöjd1,530 mmHöjd1,140 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd795 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet14 l

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450SR S imponerar med en kraftfull 450cc tvåcylindrig radmotor, en väl avvägd utväxling och en sportig men ändå bekväm körställning. Motorcykeln erbjuder stabila köregenskaper, exakt körgeometri och bra däckprestanda, vilket gör körupplevelsen behaglig. Den grova gasresponsen, den omogna antispinnsystemet och ABS:en samt ergonomiska svagheter försämrar dock körkomforten.

Kraftfull motor med brett varvtalsområde

Väl avpassad utväxling

Sportig och bekväm körställning

Stabila köregenskaper och exakt körgeometri

Däck av god standard

Grov respons från gaspedalen

Omoget antispinn och ABS

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs CFMOTO 450SR S

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 450SR S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH