Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och använder flytande kylning. Slagvolymen är 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakhjulet är upphängt i en svängarm. Chassit har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är 1500 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

BMW R nineT 2016 är också en naken motorcykel, men den har en boxermotor som ger 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Den har två cylindrar och använder oljeluftkylning. Slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakhjulet är upphängt i en paralever. Chassit har en aktiv motor-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 222 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019 har flera fördelar jämfört med BMW R nineT 2016. För det första har den en otroligt kraftfull trecylindrig motor som ger en imponerande prestanda. Bromsarna är också bra och ger en pålitlig stoppkraft. Dessutom har den en sportig och bekväm sittställning som gör att föraren kan njuta av körningen under långa sträckor. Yamaha MT-09 SP 2019 har också ABS och antispinnsystem för att förbättra säkerheten. Dessutom har den en växlingsassistent som underlättar växlingarna.

BMW R nineT 2016 har också sina fördelar. För det första har den en solid teknik som ger en pålitlig och stabil körning. Bromsarna är kraftfulla och ger en bra stoppkraft. Dessutom har den ett unikt utseende som skiljer sig från andra motorcyklar på marknaden. Dessutom har den en fyllig ljud som ger en extra dimension till körupplevelsen. Slutligen har den en imponerande vridmoment som ger en stark acceleration.

Yamaha MT-09 SP 2019 har dock några nackdelar. För det första har den en hög sadel vilket kan vara obekvämt för kortare förare. Dessutom har den växlingsassistent endast för uppväxling vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Slutligen sticker instrumentpanelen inte ut mycket från grundversionen vilket kan vara en besvikelse för dem som förväntar sig mer exklusiva funktioner.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016 har också några nackdelar. För det första är den hårt inställd vilket kan vara obekvämt på dåliga vägar. Dessutom kan avgaserna vara lite högljudda på lång sikt vilket kan vara störande för föraren och omgivningen. Slutligen är den inte 100% äkta vilket kan vara en besvikelse för dem som söker en genuin retro-upplevelse.

Sammanfattningsvis har både Yamaha MT-09 SP 2019 och BMW R nineT 2016 sina fördelar och nackdelar. Yamaha erbjuder en kraftfull motor och bekväm sittställning medan BMW har en solid teknik och unikt utseende. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2019 jämför med BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW R nineT 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt59.1 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment119 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,220 mm
BreddBredd850 mmBredd890 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)222 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga står helt klart i förgrunden!

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Med RnineT har BMW skapat ett monument över sig själv och boxern som har hittat in i många garage runt om i världen. R nineT är en bästsäljare tack vare sitt framgångsrika övergripande koncept och har tjänat många customisers som grund för ett brett utbud av omvandlingar. Jämfört med en Thruxton ser BMW:n dock inte autentisk ut i varje detalj och på de dåliga vägarna i Alperna kan fjädringen vara för hårt inställd eller avgaserna för högljudda i det långa loppet.

Solid teknik

kraftfulla bromsar

unikt utseende

fylligt ljud

fett vridmoment

Hårt inställd för dåliga vägar

avgaserna är lite högljudda på lång sikt

inte 100% äkta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs BMW R nineT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2019 och en BMW R nineT 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2016 cirka 27% högre. En Yamaha MT-09 SP 2019 upplever en förlust på 9 620 SEK efter ett år och 6 290 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 14 650 SEK och 11 470 SEK för en BMW R nineT 2016. Jämfört med BMW R nineT 2016 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 57 dagar jämfört med 105 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH