BMW K 1600 GTL 2022 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Överblick - BMW K 1600 GTL 2022 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Annons

Tekniska specifikationer BMW K 1600 GTL 2022 jämför med Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	98.4 mm
Takt	Takt	67.5 mm	Takt	111.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	160.5 hk	Motoreffekt	84 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,010 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	180 Nm	Vridmoment	134 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.2	Kompressionsförhållande	9.6
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Rem
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHV
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	1,649 cm3	Slagvolym	1,690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Duolever	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	formpressad profil	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	65 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,489 mm	Längd	2,525 mm
Bredd	Bredd	1,000 mm	Bredd	970 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,618 mm	Hjulbas	1,635 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	750 mm	Säteshöjd	745 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	26.5 l	Bränsletankskapacitet	22.7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 GTL 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GTL är rätt val för dig som gillar att resa långt som par och inte vill kompromissa med komforten.

Smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

enastående strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet

fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral hantering

bra bromsar och stabil hantering vid bromsning

harmonisk hantering inspirerar till mycket självförtroende

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande