BMW R 1100 S 2005 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Överblick - BMW R 1100 S 2005 vs Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Tekniska specifikationer BMW R 1100 S 2005 jämför med Triumph Tiger Sport 800 2025

BMW R 1100 S 2005
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt98 hkMotoreffekt115 hk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,085 cm3Slagvolym798 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,478 mmHjulbas1,422 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet18.6 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Även om R 1100 S redan är en gammal dam ska den inte underskattas. Om du inte har något problem med äldre teknik och enkel utrustning kan du köpa en prisvärd touringmotorcykel som alltid är en trogen följeslagare tack vare sin solida teknik.

Boxermotor med karaktär

bekväm ergonomi

neutrala köregenskaper

ABS som tillval

kardandrift

Starka vibrationer från medelhög hastighet

hög vikt

komplicerad indikatorfunktion

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 presenterar sig som en mångsidig sporttourer som erbjuder en lyckad blandning av sportighet och lämplighet för vardagsbruk. Särskilt anmärkningsvärda är den nya 798 cc trecylindriga motorn med sin linjära kraftutveckling och ändå karaktär, liksom den väl avstämda Showa-fjädringen, som erbjuder både komfort och stabilitet. Utrustningen med quickshifter, farthållare, ABS i kurvor och traction control som standard understryker också motorcykelns moderna ambitioner. Ergonomin är tillgänglig för många förare tack vare den låga sitthöjden och den smala designen, medan bränsleförbrukningen och räckvidden är imponerande. Vindskyddet uppvisar dock svagheter, särskilt för längre förare. Detta förtar dock knappast helhetsintrycket, särskilt inte när priset på Tiger Sport 800 tas med i beräkningen. Ingen annan ny crossover-motorcykel ger så mycket valuta för pengarna.

Smidig, kraftfull trecylindrig motor med brett användbart varvtalsområde

väl avstämt chassi för komfort och stabilitet

låg sitthöjd och tillgänglig ergonomi

underhållsintervall på 16.000 km

omfattande standardutrustning inklusive quickshifter, farthållare och ABS för kurvtagning

attraktivt pris

hög maximal nyttolast

bra bromsprestanda

Otillräckligt vindskydd med kraftig turbulens för längre förare

ingen "återuppta"-knapp för farthållaren

stänkskydd baktill utan sidokåpor ganska måttligt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1100 S vs Triumph Tiger Sport 800

Pris BMW R 1100 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH