Triumph Street Scrambler 2017 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Överblick - Triumph Street Scrambler 2017 vs Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Street Scrambler 2017 jämför med Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	84.6 mm	Håldiameter	97.6 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	55 hk	Motoreffekt	90 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,900 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	80 Nm	Vridmoment	110 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,230 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.55	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	900 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Kayaba	Märke	Marzocchi
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	170 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	170 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Mittrör	Ramtyp	Mittrör

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Nissin	Märke	Nissin

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv
Märke	Märke	Nissin	Märke	Nissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	785 mm	Bredd	834 mm
Höjd	Höjd	1,114 mm	Höjd	1,185 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,415 mm	Hjulbas	1,525 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Scrambler 2017

Extremt harmonisk maskin med ett mycket brett användningsområde och en stor upplevelsefaktor.

Mycket harmoniskt utseende

perfekt passande motor

oväntat bra offroadprestanda

Fotstöden landar relativt tidigt på vägen

Triumph Scrambler 1200 X 2025

Triumph Scrambler 1200 X är en emotionell och kraftfull motorcykel som känns lika bekväm på långa turer som på utmanande slingriga vägar. Med sin karismatiska motor och stabila geometri förmedlar den en kraftfull körupplevelse och drar till sig uppmärksamhet med sin slående design. Men den är också imponerande i praktiken, särskilt tack vare sin mångsidighet och lämplighet för vardagsbruk. Det finns dock svagheter i utrustningen och hanteringen, vilket inte bör förbises för en motorcykel i den här prisklassen.

magnifik motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket

stor scrambler (även) för små människor

behagligt låg bränsleförbrukning och utsläpp

ljud lika basigt som någonsin

bra vardagsanpassning för långa turer

pålitlig, lutningsvinkelberoende antispinnkontroll.

Begränsad frihet i lutningsvinkeln

Avgasvärmen är fortfarande märkbar

Fjädringen är inte justerbar förutom förspänningen bak

ABS är för defensiv på hal asfalt