BMW F 900 XR 2025 vs. Ducati Multistrada V2 2025

BMW F 900 XR 2025

Ducati Multistrada V2 2025
Överblick - BMW F 900 XR 2025 vs Ducati Multistrada V2 2025

BMW F 900 XR 2025

Ducati Multistrada V2 2025
Tekniska specifikationer BMW F 900 XR 2025 jämför med Ducati Multistrada V2 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 86 mm | Håldiameter | 96 mm |
Takt | Takt | 77 mm | Takt | 61.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 105 hk | Motoreffekt | 115.6 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10.5 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 93 Nm | Vridmoment | 92.1 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.1 | Kompressionsförhållande | 13.1 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 48 mm | Spjälldiameter | 52 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Kan begränsas för A2-licens | Kan begränsas för A2-licens | Ja | Kan begränsas för A2-licens | Ja |
Slagvolym | Slagvolym | 895 cm3 | Slagvolym | 890 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | direkt | Isoleringsfäste | direkt |
Slaglängd | Slaglängd | 172 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor | Ramtyp | Monocock, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 64 grad | Lutningsvinkel | 65.7 grad |
Bihang | Bihang | 105 mm | Bihang | 105.5 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 170 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,535 mm | Hjulbas | 1,572 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 775 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Säteshöjd upp till | Säteshöjd upp till | 845 mm | Säteshöjd upp till | 850 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 216 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 199 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 15.5 l | Bränsletankskapacitet | 19 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2, A |
Intervall | Intervall | 369 km | Intervall | 345 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 99 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 127 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.2 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.5 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 900 XR 2025

En motorcykel i den här prestandaklassen kan nog inte vara mer lättillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och man kliver alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. Men BMW:s sportiga utseende väcker också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motorn, växellådan och quickshiftern är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.
Ren motorgång
mycket lättkörd
coolt utseende, bra display
bra bromsar
lätthanterlig
stabil körkänsla
bra uppkopplingsmöjligheter
stort utrymme för lutningsvinkel
väl avstämd ABS
lättmanövrerad
Hård sittbänk
något degig växellåda med tuff quickshift
motorn skulle behöva mer peppar
Ducati Multistrada V2 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.