Moto Guzzi Stelvio 2025 vs. BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi Stelvio 2025 jämfört med BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2025
BMW R 1250 GS 2019
Moto Guzzi Stelvio 2025
Moto Guzzi Stelvio 2025
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter102,5 mm
SlagSlag72 mmSlag76 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 700 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande12,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1 042 cm3Slagvolym1 254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTelelever
DiameterDiameter46 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64,4 gradLutningsvinkel62,9 grad
FörsprångFörsprång116,4 mmFörsprång109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 195 mmLängd2 207 mm
BreddBredd945 mmBredd952,5 mm
HjulbasHjulbas1 520 mmHjulbas1 525 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)246 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Italiensk karaktär möter modern touring-lämplighet; Moto Guzzi Stelvio är en lyckad blandning av traditionell Guzzi-charm och modern teknik. Den överlägsna motorn, den omfattande utrustningen och den enastående komforten gör den till en utmärkt följeslagare för avslappnade långdistansresor. Även om den väger en hel del och kräver en tilläggsavgift för vissa funktioner, är den fortfarande ett attraktivt alternativ för touringförare som prioriterar karaktär och stil.

Karaktäristisk, smidig V2-motor med linjär kraftutveckling

Modern elektronik inklusive anslutningsmöjligheter och LED-korrigeringsljus

Bekväm ergonomi för långa sträckor, perfekt för längre förare

Elektroniskt justerbar vindruta - flexibel för olika hastigheter

Bra köregenskaper trots högre vikt

Hög vikt som märks i snäva kurvor och vid manövrering

bakbroms med lång tomgångskörning, särskilt märkbar i snäva kurvor

begränsad terrängkapacitet på grund av chassi och markfrigång trots allroad-ambitioner

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel år 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar under intensiva körningar. Motorcykeln plockar poäng med sin fantastiska motor, utmärkta ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive utmärkt appintegration. I en direkt jämförelse med andra touring enduros i toppklassen har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och komponenter. I en direkt jämförelse är dock de 136 hk från boxermotorn imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittställning, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat manövreringskoncept

bra ergonomi

många anpassningsmöjligheter

bra köregenskaper med stort förtroende i fronten

lätt att köra

Växlingarna vid låga varvtal är stela

sätet är för slappt

bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som de starka konkurrenterna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi Stelvio vs BMW R 1250 GS

Pris Moto Guzzi Stelvio

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris