Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Yamaha R3 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R3 2024

Yamaha R3 2024

Loading...

Överblick - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Yamaha R3 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha R3 2024

Yamaha R3 2024

Tekniska specifikationer Honda CBR650R E-Clutch 2024 jämför med Yamaha R3 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha R3 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Yamaha R3 2024
Yamaha R3 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter68 mm
TaktTakt46 mmTakt44.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment29.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,499.99 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym321 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd128 mmSlaglängd125 mm

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang101 mmBihang95 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,090 mm
BreddBredd750 mmBredd720 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R är en fantastisk supersportmotorcykel i mellanklassen för landsvägen, som klarar balansgången mellan sportighet och tillgänglighet mycket bra. Men andra cyklar i den här klassen klarar också detta. Det som gör CBR speciell är den fyrcylindriga radmotorn av den gamla skolan i hjärtat. Du kommer inte att vinna några accelerationstävlingar med den, men radfyran inspirerar med sin silkeslena kraftleverans och skrikande varvtal i det övre varvområdet. Och med den nya E-Clutch-tekniken kan du få ut mesta möjliga av motorn med skarpa växlingar och kraftigt ökad komfort i stadstrafik tack vare den elektroniska driften av kopplingen.

Skrikande, "gammaldags" fyrcylindrig radfyra som lockar dig att varva upp

stabil men inte alltför hård gaffel

väl avstämda bromsar

sportig men inte alltför extrem ergonomi

suveränt e-clutch-system

Vacker TFT-display med intuitivt manövreringskoncept

Stötdämparen kan vara mer stabil när man lutar sig

Knävinkeln kan vara ganska spetsig med långa ben

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Yamaha R3 2024

Yamaha R3 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR650R E-Clutch vs Yamaha R3

Pris Honda CBR650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R3

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha YZF-R3 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha MT-03 2017
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2017 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2023
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha YZF-R3 2023 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CBR650R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
Kawasaki Ninja 300 2016

Yamaha YZF-R3 2021 vs
Kawasaki Ninja 300 2016

Yamaha R7 2022
VS.
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha R7 2022 vs
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha YZF-R125 2014
VS.
Yamaha YZF-R3 2018

Yamaha YZF-R125 2014 vs
Yamaha YZF-R3 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Honda CBR650R 2023

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R3 2021 vs
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH