Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Suzuki SV650X 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Suzuki SV650X 2018
Överblick - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Suzuki SV650X 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Suzuki SV650X 2018
Tekniska specifikationer Royal Enfield Continental GT 650 2019 jämför med Suzuki SV650X 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Visuellt är nya Royal Enfield Continental GT 650 nära besläktad med sin encylindriga syster Continental GT 535, men tekniskt tar den ett stort steg framåt. Den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment är livlig och raffinerad, köregenskaperna är förvånansvärt stabila och bromsarna är också imponerande. Även om det inte finns några elektroniska funktioner förblir den fantastiska café racer-looken helt autentisk. Priset är också så lågt i Europa att Royal Enfield inte längre bör betraktas som en udda exotisk modell.
Suzuki SV650X 2018
Retro är på modet, retro är coolt. Det har även folket på Suzuki insett, och även om de inte lanserar så många nya produkter på marknaden 2018 har de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpan, lacken, sidopanelen, sadeln och de låga styrändarna räcker för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan endast justeras bak när det gäller fjäderförspänning, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.
