Ducati Panigale V2 S 2025 vs. BMW R 12 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Loading...

Överblick - Ducati Panigale V2 S 2025 vs BMW R 12 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 S 2025 jämför med BMW R 12 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025
BMW R 12 S 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt61.5 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment93.3 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel23.6 gradLutningsvinkel62.3 grad
BihangBihang93 mmBihang110.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,511 mm
SäteshöjdSäteshöjd837 mmSäteshöjd795 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall283 kmIntervall313 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp123 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+.Euro-normEuro 5+.

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningUppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati har helt uppnått sitt mål att bygga en supersportmotorcykel som är mycket lätt att köra. Med sin extremt lätta hantering, låga vikt och lättkontrollerade motor är nya V2 Panigale en verklig glädje att köra, särskilt på tekniskt krävande banor. De stora höjdpunkterna är de sena bromspunkterna och de snäva kurvradierna, som kan bibehållas även vid höga kurvhastigheter. Den något lägre effekten kompenserar nästan för vikten. Den nya Panigale V2 S erbjuder därför en betydande förbättring jämfört med sin föregångare, särskilt för nybörjare, och i motsats till det välkända talesättet "prestanda är allt" kommer den förmodligen att hjälpa oerfarna förare att uppnå bättre varvtider tack vare sin lätthet. Den lilla Panigale kommer att få ett leende i ansiktet på även prestandavana superbikers. Ducati har uppnått många pluspoäng, särskilt för användning på landsvägar. Med den nya Panigale har italienarna tagit fram en nedtonad version och med en mycket bekvämare körställning fokuserar de tydligt på vägegenskaper och nybörjarvänlighet. Detta understryks också av det faktum att V2 finns i en A2-version. I samband med de sänkta priserna kommer V2 Panigale därmed också in i sortimentet för vassa datorer. En Panigale för nybörjare, vem skulle ha trott det?

Mycket lätthanterlig

höga retardationsvärden

låg vikt

Vindruta

automatisk växelspak ibland kladdig

position för behållare för broms- och kopplingsvätska

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Med R 12 S har BMW lyckats skapa en åtråvärd toppmodell i R 12-serien. En motor som känns bra i kombination med högkvalitativa komponenter och ett fantastiskt utseende framkallar ett leende under hjälmen. Den speciella lackeringen tar dig tillbaka till dagarna för den första täckta BMW-motorcykeln, den legendariska R 90 S. När det gäller kördynamik är BMW helt i takt med tiden tack vare olika funktioner. Den som tolkar S som en indikation på exceptionell sportighet kan bli besviken över bristen på lutningsvinkelavstånd. Alla andra kommer att bli riktigt nöjda med ögonfägnaden R 12 S, förutsatt att plånboken är tillräckligt välfylld.

Kraftfull boxermotor med karaktär

toppmodern elektronik

70-talets retrocharm

Quickshifter-serien

bra knägrepp

bekväm ergonomi

perfekt avstämt bromssystem

klassiska runda instrument i cockpit

Dynamiskt läge inte optimalt inställt

mer plast än väntat

oattraktiva reglage på styret

begränsat utrymme för lutningsvinkel

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 S vs BMW R 12 S

Pris Ducati Panigale V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 12 S

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH