Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 119 hk och 93 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och tre cylindrar. Motorn är fyrtakt och har en slagvolym på 890 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en slaglängd på 130 mm. Den kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 137 mm och justering för förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha Tracer 9 GT 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 810 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 19 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km. Utrustningen inkluderar uppvärmda grepp, case-system, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021 är också en sporttouringmaskin med en V-motor som ger 175 hk och 141 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn är fyrtakt och har en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm. Den kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 156 mm och justering för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. KTM 1290 Super Duke GT 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 23 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5.99 l/100 km. Utrustningen inkluderar en justerbar vindruta.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 har fördelar som en GT-version med bra standardutrustning, en kraftfull motor med bra tuning, enkel hantering, stabil körupplevelse, omfattande elektronikpaket, bra e-fjädring, bra vindskydd, bra passagerarkomfort och en hög räckvidd. Nackdelarna inkluderar en dåligt läsbar och ologisk display, högt stillastående buller (>95 dB), något grov koppling och måttligt reaktionsbeteende.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021 har fördelar som en mycket potent motor med massiv kraft, extremt exakt chassi, agil hantering, välkontrollerade bromsar, ok vindskydd, lätt justerbar vindruta, topp ergonomi även för långa förare, lång räckvidd och lyxig standardutrustning. Nackdelarna inkluderar en fjädring och sadel som är ganska hård, motorn accelererar bara mjukt från ca 3500 rpm och den är mycket högljudd med Track Pack.

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 GT 2021 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt62.1 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment141 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel65.1 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall380 kmIntervall383 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp133 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.99 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller93 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningjusterbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bevisar på ett imponerande sätt hur underbart emotionell en praktisk motorcykel kan vara. Om och om igen skrattar du busigt i hjälmen när du släpper loss den högljudda trecylindern. En alltigenom lyckad motorcykel som kan ersätta ett halvt motorcykelgarage. Tyvärr var försöket med den okonventionella displayen ett misslyckande. Den är opraktisk och svår att läsa av.

GT-version med bra standardutrustning

kraftfull och kraftfull motor med bra tuning

enkel hantering

stabil körupplevelse

omfattande elektronikpaket

bra e-fjädring

bra vindskydd

bra passagerarkomfort

hög räckvidd

Dåligt läsbar och ologisk display

stillastående buller >95 dB (96 dB)

något grov koppling

måttligt reaktionsbeteende

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT fokuserar definitivt på "sporten" i en sporttourer, men den kan trots det också användas passabelt för touring. Även om den är klart hårdare i allt från chassi till sadel, kompenserar den för detta med utmärkt ergonomi, gott om utrymme i sadeln och överdådig utrustning från fabrik. I synnerhet sportiga förare kommer att njuta av den kraftfulla motorn och den exakta, mjuka hanteringen. Den kanske inte är för cruisers som är bortskämda med komfort, men om du kan klara dig utan lite komfort och gillar den radikala karaktären kommer du inte att ha några problem att resa långa sträckor med den. Den uppfyller också de viktiga punkterna, såsom tillräcklig räckvidd, vindskydd och nyttolast.

Mycket potent motor med massiv kraft, Extremt exakt chassi

Agil hantering

Välkontrollerade bromsar

Ok vindskydd

Lätt justerbar vindruta

Topp ergonomi, även för långa förare

Lång räckvidd

Lyxig standardutrustning

Fjädring och sadel ganska hård

motorn accelererar bara riktigt mjukt från ca 3500 rpm

mycket högljudd med Track Pack

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 GT vs KTM 1290 Super Duke GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tracer 9 GT 2021 och en KTM 1290 Super Duke GT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2021 cirka 21% högre. En Yamaha Tracer 9 GT 2021 upplever en förlust på 4 710 SEK efter ett år och 5 600 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 180 SEK och 20 250 SEK för en KTM 1290 Super Duke GT 2021. Jämfört med KTM 1290 Super Duke GT 2021 finns det flera Yamaha Tracer 9 GT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tracer 9 GT med 84 dagar jämfört med 138 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Yamaha Tracer 9 GT och 22 för KTM 1290 Super Duke GT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha Tracer 9 GT publicerades den 2020-11-08 och har nu visats mer än 61 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 600 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT som publicerades den 2015-11-17.

Pris Yamaha Tracer 9 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen