Triumph Trident 660 2023 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Överblick - Triumph Trident 660 2023 vs CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Triumph Trident 660 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2023 jämför med CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Motoreffekt | Motoreffekt | 81 hk | Motoreffekt | 95 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 64 Nm | Vridmoment | 79 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,000 varv/min |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 660 cm3 | Slagvolym | 799 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Kayaba |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Showa | Märke | Kayaba |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 260 mm |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Snabbväxlare med blipper, Farthållare |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 60 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Bredd | Bredd | 795 mm | Bredd | 810 mm |
Höjd | Höjd | 1,089 mm | Höjd | 1,158 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,401 mm | Hjulbas | 1,468 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 805 mm | Säteshöjd | 795 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 15 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2, A | Licensefterlevnad | A2, A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | Apple CarPlay, Anslutningsbarhet, Tangentlöst system, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.
Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut
Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln
Enkel användning
Kompakt men bra display
Mycket tillgänglig motorcykel
Körbeteende inspirerar mycket förtroende
Stor motor - smidig och trevlig att köra
Ospektakulärt utseende med bra prestanda
Motorcykel ser lätt och lekfull ut
Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk
ABS kontrollerar mycket defensivt
Icke-justerbar fjädring
Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare
CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.