BMW G 310 R 2022 vs. CFMOTO 300CL-X 2023

BMW G 310 R 2022

CFMOTO 300CL-X 2023

Tekniska specifikationer BMW G 310 R 2022 jämfört med CFMOTO 300CL-X 2023

BMW G 310 R 2022

CFMOTO 300CL-X 2023

BMW G 310 R 2022

CFMOTO 300CL-X 2023

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	34 hk	Motoreffekt	28 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8 750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	28 Nm	Vridmoment	25 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7 500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7 000 varv/min
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	313 cm³	Slagvolym	292 cm³

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	140 mm	Slaglängd	125 mm

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	131 mm	Slaglängd	140 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	292 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2 005 mm	Längd	2 020 mm
Bredd	Bredd	849 mm	Bredd	835 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 374 mm	Hjulbas	1 365 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	795 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	14,5 l

Jämför för- och nackdelar

BMW G 310 R 2022

Okej, många av BMW G 310 R:s konkurrenter med större slagvolym och därmed fler hästkrafter har försvunnit. Men i 300cc-klassen är den lilla R:n en riktigt ärlig nakencykel: motorn varvar smidigt, väghållningen är livlig och ändå stabil, bromsarna fungerar tillfredsställande och utseendet med den feta, gyllene gaffeln och de moderna elementen är helt övertygande.

Motorn varvar fint

välfungerande bromsar

snyggt utseende

bekväm sittposition

Mindre effekt än konkurrenterna

CFMOTO 300CL-X 2023

CFMOTO 300CL-X är en rolig vardagskompis för lite pengar med en lyckad neo-retro-look. Den hårt arbetande grytan gör att du kan göra bra framsteg, åtminstone så länge du inte planerar några maratonsträckor på motorvägen. Det återstår att se om kineserna kommer att bli lika framgångsrika med 300 i Europa, men CL-X-versionen erbjuder förmodligen de bästa chanserna till framgång.

tilltalande, självständigt utseende

ergonomiskt bra även för längre piloter

stor bränsletank

rimligt pris

tillgänglig

Sittpositionen kräver viss tillvänjning

fjädringen lovar mer visuellt än den praktiskt levererar

frambromsen är ganska svag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW G 310 R vs CFMOTO 300CL-X

Pris BMW G 310 R

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 300CL-X

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris