Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 vs. Honda Forza 300 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda Forza 300 2019

Överblick - Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 vs Honda Forza 300 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda Forza 300 2019

Annons

Tekniska specifikationer Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 jämför med Honda Forza 300 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda Forza 300 2019

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda Forza 300 2019

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	22 hk	Motoreffekt	25 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	22.3 Nm	Vridmoment	27.2 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Automatisk	Transmissionstyp	Variomatic
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	278 cm3	Slagvolym	279 cm3

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	12 tum	Diameter på framhjul	15 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	12 tum	Diameter på bakhjul	14 tum
Längd	Längd	1,930 mm	Längd	2,140 mm
Bredd	Bredd	755 mm	Bredd	755 mm
Höjd	Höjd	1,370 mm	Höjd	1,470 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	780 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	9 l	Bränsletankskapacitet	11.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Inte ens på Super Vespa finns det plats för en integralhjälm under sätet. Om du inte vill gå runt i stan och på landet med en hatt i handen måste du skaffa en jethjälm. Det finns en hel del häftiga grejer där ute, men de är inte billiga, precis som Vespan själv. 5 000 euro är inte billigt.

Förbättrad motor, mer spontan respons, positiv körkänsla, bekväma köregenskaper.

Finns endast i två olika färger

begränsat förvaringsutrymme.