Yamaha R7 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019
Yamaha R7 2021
KTM 690 SMC R 2019
Tekniska specifikationer Yamaha R7 2021 jämför med KTM 690 SMC R 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R7 2021
Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.
KTM 690 SMC R 2019
Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. Även om LC4 har utvecklats mycket under tiden har den fortfarande de egenskaper som man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras som tillval, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt överföras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske kunde göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket av att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att slita sitt hår över detta.
