Triumph Tiger 1200 GT 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT 2023 jämför med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 90 mm | Håldiameter | 90 mm |
Takt | Takt | 60.7 mm | Takt | 60.7 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 150 hk | Motoreffekt | 150 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 130 Nm | Vridmoment | 130 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.2 | Kompressionsförhållande | 13.2 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | kardan |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 3 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,160 cm3 | Slagvolym | 1,160 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
Diameter | Diameter | 49 mm | Diameter | 49 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 200 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 200 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65.9 grad | Lutningsvinkel | 65.9 grad |
Bihang | Bihang | 120 mm | Bihang | 120 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 282 mm | Diameter | 282 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
Längd | Längd | 2,245 mm | Längd | 2,245 mm |
Bredd | Bredd | 982 mm | Bredd | 982 mm |
Höjd | Höjd | 1,497 mm | Höjd | 1,497 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,560 mm | Hjulbas | 1,560 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 850 mm | Säteshöjd | 850 mm |
Säteshöjd upp till | Säteshöjd upp till | 870 mm | Säteshöjd upp till | 870 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 240 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 245 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta | Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 1200 GT 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT Pro levereras med en kraftfull trecylindrig motor i rad och gott om utrustning. Det bekymmersfria allroundpaketet på två hjul är lätt att kontrollera, men föredrar helt klart ett mer lugnt tempo. Om det inte stör dig, kommer du att njuta av det smidiga elektroniska chassit, bra vindskydd och en hel mängd komfortfunktioner. Den nyutvecklade Tiger 1200 är dock (fortfarande) lite orund på vissa områden, vilket till exempel märks på de kraftigare reaktionerna vid lastförändringar och de högfrekventa vibrationerna på motorvägssträckor.
Linjär, förutsägbar kraftutveckling
omfattande elektronikpaket
bra vindskydd
bekväm körställning
toppbromsar
Högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal
ganska tröga köregenskaper
reaktioner vid lastväxling
handtag ogynnsamt placerade för passagerare