KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014
KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z1000 2014
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z1000 2014
KTM 1290 Super Duke R 2021 har en kraftfull motor med imponerande prestanda, särskilt i låga och mellanhöga varvtal. Sittställningen är bekväm och ergonomiskt utformad för långa turer. Bromsförmågan är bra och chassit är stabilt och justerbart för att passa förarens preferenser. Den har också ett omfattande elektronikpaket som ger förbättrad säkerhet och kontroll. Trots den höga prestandan har den en acceptabel bränsleförbrukning.
Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2014 en sofistikerad design och erbjuder en behaglig körupplevelse. Motorn är kraftfull, även om den inte når samma nivå som KTM-modellen. Bromsarna är bra och ger tillförlitlig stoppkraft.
KTM 1290 Super Duke R 2021
En nackdel med KTM 1290 Super Duke R 2021 är att skiftassistenten med blipper inte är standard, vilket kan vara en besvikelse för vissa förare.
Kawasaki Z1000 2014
Å andra sidan är en nackdel med Kawasaki Z1000 2014 det höga inköpspriset jämfört med konkurrenten S1000R.
Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Duke R 2021 en imponerande kombination av kraft, komfort och teknik, medan Kawasaki Z1000 2014 har en sofistikerad design och en behaglig körupplevelse. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och budget.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2021 jämför med Kawasaki Z1000 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 (2014) är ett statement mot sin tids elektroniska trend - och det är precis det som gör den speciell idag. Dess karaktäristiska fyrcylindriga motor, mekaniska direkthet och kompromisslösa fokus på det väsentliga slår an en sträng i en tid då många motorcyklar har blivit rullande datorer. Ja, den saknar moderna assistanssystem och perfekt vindskydd. Men den erbjuder en autentisk körupplevelse på en naken motorcykel, i kombination med japansk tillförlitlighet och rimliga underhållskostnader. Z1000 är inte en maskin för databladsknarkare eller elektronikfans - det är en motorcykel för människor som fortfarande vill fatta sina egna beslut när de kör. En ärlig motorcykel med karaktär som fortsätter att inspirera även efter många år och som mer än väl uppfyller sin roll som ett känslomässigt alternativ till den digitala moderna tidsåldern.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2021 och en Kawasaki Z1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 79% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2021 upplever en förlust på 7 990 SEK efter ett år och 20 810 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 910 SEK och 5 890 SEK för en Kawasaki Z1000 2014. Jämfört med Kawasaki Z1000 2014 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 75 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.
