KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2021 har en kraftfull motor med imponerande prestanda, särskilt i låga och mellanhöga varvtal. Sittställningen är bekväm och ergonomiskt utformad för långa turer. Bromsförmågan är bra och chassit är stabilt och justerbart för att passa förarens preferenser. Den har också ett omfattande elektronikpaket som ger förbättrad säkerhet och kontroll. Trots den höga prestandan har den en acceptabel bränsleförbrukning.

Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2014 en sofistikerad design och erbjuder en behaglig körupplevelse. Motorn är kraftfull, även om den inte når samma nivå som KTM-modellen. Bromsarna är bra och ger tillförlitlig stoppkraft.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En nackdel med KTM 1290 Super Duke R 2021 är att skiftassistenten med blipper inte är standard, vilket kan vara en besvikelse för vissa förare.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Å andra sidan är en nackdel med Kawasaki Z1000 2014 det höga inköpspriset jämfört med konkurrenten S1000R.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Duke R 2021 en imponerande kombination av kraft, komfort och teknik, medan Kawasaki Z1000 2014 har en sofistikerad design och en behaglig körupplevelse. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och budget.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2021 jämför med Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z1000 2014
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 2014

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En fantastisk motorcykel som inte i första hand imponerar med fakta, utan med en positiv körupplevelse och känslor.

Sofistikerad design, mycket behagligt körbeteende, behagligt ljud, bra bromsar.

Högt inköpspris - jämfört med S1000R.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2021 och en Kawasaki Z1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 79% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2021 upplever en förlust på 7 990 SEK efter ett år och 20 810 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 910 SEK och 5 890 SEK för en Kawasaki Z1000 2014. Jämfört med Kawasaki Z1000 2014 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 75 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG