Kawasaki Ninja H2R 2025 vs. Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2R 2025

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018
Loading...
Technical Specifications Kawasaki Ninja H2R 2025 compared to Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018
Kawasaki Ninja H2R 2025
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 76 mm | Håldiameter | 76 mm |
| Takt | Takt | 55 mm | Takt | 55 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 310 hk | Motoreffekt | 200 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 14,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 11,000 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 165 Nm | Vridmoment | 133.5 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 12,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 10,500 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 8.3 | Kompressionsförhållande | 8.5 |
| Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Tändning | Tändning | Digital | Tändning | Digital |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Smörjning | Smörjning | tryckcirkulation | Smörjning | tryckcirkulation |
| Slagvolym | Slagvolym | 998 cm3 | Slagvolym | 998 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
| Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 120 mm |
| Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Märke | Märke | Öhlins | Märke | Öhlins |
| Slaglängd | Slaglängd | 135 mm | Slaglängd | 135 mm |
| Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
| Bihang | Bihang | 108 mm | Bihang | 103 mm |
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 330 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
| Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
| Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 250 mm | Diameter | 250 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
| Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 60 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 200 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 65 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | Längd | 2,070 mm | Längd | 2,085 mm |
| Bredd | Bredd | 850 mm | Bredd | 770 mm |
| Höjd | Höjd | 1,160 mm | Höjd | 1,125 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,450 mm | Hjulbas | 1,455 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 825 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 216 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 238 kg |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17 l | Bränsletankskapacitet | 17 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
















