BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2015
Ducati SuperSport 950 S 2021
Overview - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2015 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 999 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar erbjuder den en kraftfull och vridmomentstark prestanda. Dess aluminiumram av typen Twin Tube ger stabilitet och styvhet.
Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1425 mm och en säteshöjd på 815 mm erbjuder den en bekväm körupplevelse. Med en tjänstevikt på 204 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l är den lätt och har en bra räckvidd.
Ducati SuperSport 950 S 2021 är också en supersportmotorcykel, men den har en V-motor och en slagvolym på 937 cm3. Den har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12,6 och två cylindrar erbjuder den en kraftfull prestanda. Dess stålstomme ger stabilitet och hållbarhet.
BMW S 1000 RR 2015
Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Med en hjulbas på 1478 mm och en säteshöjd på 810 mm erbjuder den också en bekväm körupplevelse. Med en tjänstevikt på 210 kg och en bränsletankskapacitet på 16 l är den något tyngre än BMW-modellen.
BMW S 1000 RR 2015 har fördelar som en suverän växlingsassistent, en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, ett stort utbud av tillbehör och tillgång till tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, ett omfattande elektronikpaket, en sportig design och lämplighet för daglig användning. Dessutom har den ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A), vilket kan vara fördelaktigt för vissa användare.
BMW S 1000 RR 2015 har nackdelen att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs, vilket kan vara en begränsning för erfarna förare som söker maximal prestanda.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har nackdelen att den kan ha lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet, vilket kan vara oönskat för vissa användare som söker en jämn och bekväm körupplevelse.
Technical Specifications BMW S 1000 RR 2015 compared to Ducati SuperSport 950 S 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.
