Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Överblick - Ducati Multistrada V2 S 2025 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Annons

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V2 S 2025 jämför med Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	96 mm	Håldiameter	97.6 mm
Takt	Takt	61.5 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	115.6 hk	Motoreffekt	90 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10.5 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	92.1 Nm	Vridmoment	110 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.1	Kompressionsförhållande	11
Slagvolym	Slagvolym	890 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	170 mm	Slaglängd	250 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	170 mm	Slaglängd	250 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.7 grad	Lutningsvinkel	26.9 grad
Bihang	Bihang	105.5 mm	Bihang	129.2 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	255 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,572 mm	Hjulbas	1,570 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	845 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	850 mm	Säteshöjd upp till	870 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	202 kg	Tjänstevikt (med ABS)	230 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Intervall	Intervall	345 km	Intervall	347 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	127 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	105 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.6 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V2 S 2025

De många förändringarna har lönat sig, Ducati Multistrada V2 S i modellår 2025 är bättre än någonsin! Det ojämna beteendet vid låga varvtal hör till det förflutna och växellådan fungerar nu mycket bättre. Om du letar efter den ultimata kompromissen mellan sportighet och reseegenskaper är den "lilla" Multistrada ett jäkligt bra val!

rolig motor med manér i botten

välmodulerad frambroms

suveränt chassi

extremt lätt

otrolig smidighet

föredömlig stabilitet

mycket bra vindskydd för huvudet

fula bearbetningsdetaljer

dosering av bakbromsen inte perfekt

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE är fortfarande en underbart orimlig och brutal rolig maskin. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar. Den ger fantastiska stunder i sadeln som får dig att glömma praktiska nackdelar. Marzocchi-fjädringselementen som monterats sedan 2024 fungerar otroligt bra och tillsammans med Brembo Stylema-systemet gör de XE till en faktor som inte ska underskattas i duellen på landsväg. I terrängen är den ändå oöverträffad i denna klass. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

superb motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

behagligt låg bränsleförbrukning och låga utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärme fortfarande märkbar

originalutrustningsdäck inte upp till standard

Annons