Suzuki GSX-8R 2025 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-8R 2025 jämför med Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Suzuki GSX-8R 2025
Suzuki GSX-8R 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt70 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt45.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment42.6 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter42 mmSpjälldiameter32 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym451 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang104 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd1,995 mm
BreddBredd770 mmBredd730 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)205 kgTjänstevikt (med ABS)171 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp99 g/kmKombinerade CO2-utsläpp89.01 g/km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

GSX-8R ger en frisk fläkt till mellanklassens sportfraktion - utan att verka alltför radikal eller nervös. Även om den har ett sportigt utseende är den i grunden mycket nybörjarvänlig: samma 776 cc twin som i V-Strom ger en linjär, förutsägbar framdrivning. Körställningen är sportigare men inte aggressiv - perfekt för nybörjare som vill ha ett mer dynamiskt utseende och bättre väghållning utan att behöva slåss med superbikes. Den förmedlar kontroll och självförtroende, perfekt för första eller nya upplevelser på asfalten.

Sportig look med nakencykelkomfort

Lämplig för touring tack vare bra benergonomi

Stabil backspegel

Tillgänglig sitthöjd

Ganska nervös vid låga varvtal

Grov quickshift

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-8R vs Kawasaki Ninja 500 SE

Pris Suzuki GSX-8R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 500 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Honda CBR650R 2024

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Honda CBR650R 2024

Kawasaki Ninja 400 2018
VS.
Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 400 2018 vs
Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Suzuki GSX-S750 2021
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-S750 2021 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Honda CBR650R 2023
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Honda CBR650R 2023 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
VS.
Yamaha R3 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs
Yamaha R3 2024

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Aprilia RS 660 2023

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Aprilia RS 660 2023

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Honda CBR650R 2021

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Honda CBR650R 2021

Aprilia RS 660 2024
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Aprilia RS 660 2024 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Suzuki GSX-R 600 2017

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Suzuki GSX-R 600 2017

Suzuki GSX-8S 2024
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8S 2024 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
VS.
Kawasaki Ninja 650 40th Anniversary 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs
Kawasaki Ninja 650 40th Anniversary 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
VS.
KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs
KTM 390 Duke 2024