GASGAS ES 700 2023 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Överblick - GASGAS ES 700 2023 vs Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Tekniska specifikationer GASGAS ES 700 2023 jämför med Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter94.5 mm
TaktTakt80 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt74.7 hkMotoreffekt40 hk
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment40.2 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym692.7 cm3Slagvolym449 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd935 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet12 l
IntervallIntervall313 kmIntervall285 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp99 g/kmKombinerade CO2-utsläpp97 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Slutsatsen är att ES 700 främst är inspirerande när det är dags att attackera och hanen är spänd över vilket underlag som helst. Det tåliga chassit med gott om reserver, i kombination med den vridmomentstarka motorn och låga vikten, är riktigt kul i rallyläge. Den saknar dock restkomfort och återkoppling när den lätt svängs genom terrängen. Tack vare det stabila chassit kan den dock även köra motorvägssträckor i 140 km/h eller accelerera i vinkel. Sammantaget är Gas Gas ES 700 extremt mångsidig, med vissa kompromisser när det gäller komfort. För den som är intresserad av ES 700 är frågan klar: Är du tuff nog eller inte?

låg totalvikt

Bra kraftöverföring

mycket låg vibration för en 1-cylinder

bra val för svår terräng

stabil även på asfalt och i höga hastigheter

gott om rörelsefrihet i sadeln möjliggör aktiv körning

Omfattande elektronikpaket för en Enduro

Mycket puristisk inredning

Fjädringen känns lite träig och ger inte den bästa återkopplingen från däcken

aktiv ergonomi utmanar förarens kondition på långa passager

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris GASGAS ES 700 vs Fantic Caballero Rally 500

Pris GASGAS ES 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Fantic Caballero Rally 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH