Triumph Speed Triple 1050 2008 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple 1050 2008 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1050 2008 jämför med Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2008
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt183 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,160 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,429 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet15.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet240 km/hHögsta hastighet245 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1050 2008

Triumph Speed Triple 1050 2008

Speed Triple bevisar än en gång att det inte finns något mer attraktivt och spännande än helt oberoende, ojämförliga motorcyklar med en stark karaktär. Och det är som med kvinnor. De är också bara för män.

Bra hoppning

låg förbrukning

kraftfull

kraftfullt bromssystem.

Inte lämplig för kvinnor

krävande i kurvorna

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

De högkvalitativa fjädringselementen med den semi-aktiva Öhlins-fjädringen, Brembo-systemet med Brembo-bromscylinder, den förstklassiga quickshiftern och den magnifika motorn i Triumph Speed Triple 1200 RS gör den till en motorcykel som bär namnet "RS" inte av marknadsföringsskäl, utan för att den har förtjänat det. Det enda som störde mig var avsaknaden av vindskydd, för alla som har kört en nakencykel i över 200 km/h vet hur ansträngande det är, även om man gör sig så liten som möjligt. Så om du planerar att köra den på racerbanan oftare kan du investera i någon form av vindskydd. Allt som allt är det en fantastisk allroundcykel som har visat sitt värde på tävlingsbanan. Å ena sidan är det en enastående rolig landsvägscykel tack vare sin smidighet och sitt vridmoment. Å andra sidan är den tack vare sina topprestanda, sin premiumutrustning och sin stabilitet ett vasst vapen på tävlingsbanan som inte har något att hymla med mot någon supersportmotorcykel.

utmärkt elektronisk Öhlins-fjädring med brett justeringsområde

toppbromsar

superquickshift

förtroendeingivande köregenskaper

felfri motorgång

exakt anti-hoppingkoppling

mångsidig från landsvägskomfort till tävlingsbanekul

ny framhjulslyftkontroll med praktiska 4 justeringsnivåer

bra överkroppsergonomi

hög utrustningskvalitet

bra feedback från fram- och bakhjul

lätt på 199 kg redo att köra

Begränsad styrvinkel för manövreringsmanövrar

manöverkoncept och mobilapp har fortfarande förbättringspotential

inget vindskydd på racerbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser