Triumph Daytona 675 2009 vs. Ducati Diavel Carbon 2014

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Loading...

Överblick - Triumph Daytona 675 2009 vs Ducati Diavel Carbon 2014

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 2009 jämför med Ducati Diavel Carbon 2014

Triumph Daytona 675 2009
Ducati Diavel Carbon 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt52.3 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt126 hkMotoreffekt162 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment72 NmVridmoment127.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,750 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,010 mmLängd2,257 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,192 mm
HjulbasHjulbas1,395 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd770 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Hur man än vrider och vänder på det är det nästan omöjligt att utse en vinnare med två så oberoende cruisermodeller. När det gäller körbarhet har Ducati Davel naturligtvis övertaget, särskilt i trängre terräng, där den drar nytta av bättre lutningsvinkel och en sportigare körställning. Det faktum att dessa två fundamentalt olika motorcyklar ändå finns i samma segment visar än en gång hur väl tillverkarna nu vet hur man fyller även den minsta och mest extravaganta nischen med intressanta maskiner.

Kraftfull och kultiverad motor

brutal acceleration

ovanligt utseende

smidiga köregenskaper trots breda 240 bakdäck

fast chassi

mycket bra bromsar

Skor/stövlar slits när man kör fort

rycker när man trycker

tillåter inte bekväm cruising

mycket högt pris för kolfiberversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 675 vs Ducati Diavel Carbon

Pris Triumph Daytona 675

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Diavel Carbon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH