KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2021 compared to Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke R 2021
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt71 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt157 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment107 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd118 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd139 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd809 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall259 kmIntervall288 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp145 g/kmKombinerade CO2-utsläpp136 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller98 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP är mer än bara en ny motorcykel - det är ett statement. Honda bevisar att de fortfarande kan göra det. De har skapat en motorcykel som imponerar i alla avseenden: motor, chassi, bromsar, pris/prestandaförhållande. Du sätter dig på den och vet omedelbart hur du ska köra den här saken. Det finns inga pussel, inga obehagliga överraskningar. Bara ren, ärlig prestanda till ett pris som får konkurrenterna att se gamla ut. Det här är inte bara en bra hoj - det här förändrar spelplanen. Honda är tillbaka, och hur de är tillbaka.

Oslagbart pris-prestanda-förhållande

toppstötdämpare av högsta specifikation

högkvalitativa Brembo Stylema-bromsar

kultiverad fyrcylinder med bra köregenskaper

utmärkt utförande och Honda-tillförlitlighet

enkel, intuitiv hantering

bekväm ergonomi för långa körningar

Motorn något trög under 6.000 rpm

konservativ ABS-styrning utan IMU begränsar bromsprestanda

svår lastväxling vid låga motorvarvtal

längre utväxling i första växeln

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Honda CB1000 Hornet SP

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Honda CB1000 Hornet SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons