Honda CBR 600 F 2011 vs. BMW R nineT Scrambler 2020
Honda CBR 600 F 2011
BMW R nineT Scrambler 2020
Överblick - Honda CBR 600 F 2011 vs BMW R nineT Scrambler 2020
Honda CBR 600 F 2011
BMW R nineT Scrambler 2020
Tekniska specifikationer Honda CBR 600 F 2011 jämför med BMW R nineT Scrambler 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR 600 F 2011
CBR600F ligger kvar strax under den magiska 10 000-strecket och skämmer verkligen inte ut Hondas mellanklass. För ett blygsamt tillägg på 520 euro fram till slutet av maj finns ett frestande tilläggspaket som består av en mörktonad vindruta, målat förarsäte och bakhjulskåpa, tanklocksdekor, tankdyna och vevhusdekor också tillgängligt för lanseringen.
BMW R nineT Scrambler 2020
Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!
