Ducati Scrambler Full Throttle 2025 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Loading...
Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Full Throttle 2025 jämför med Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 88 mm | Håldiameter | 116 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 66 mm | Takt | 62.4 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 73 hk | Motoreffekt | 77.5 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 65.2 Nm | Vridmoment | 63 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11 | Kompressionsförhållande | 13.1 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 50 mm | Spjälldiameter | 62 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 2 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | Desmodromik | Ventiler | Desmodromik |
Kylning | Kylning | Luft | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 803 cm3 | Slagvolym | 659 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Kayaba | Märke | Marzocchi |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 215 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Kayaba | Märke | Sachs |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 240 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66 grad | Lutningsvinkel | 26.1 grad |
Bihang | Bihang | 108 mm | Bihang | 108 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 330 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 245 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 110 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 80 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 18 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 160 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,449 mm | Hjulbas | 1,443 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 795 mm | Säteshöjd | 904 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 176 kg | Torrvikt (med ABS) | 151 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14.5 l | Bränsletankskapacitet | 12 l |
Intervall | Intervall | 259 km | Intervall | 250 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 120 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 112 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.2 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.8 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Med Hypermotard 698 Mono har Ducati tagit fram en otroligt bra debutmodell! Motorcykeln tar alla de egenskaper som du letar efter i en supermoto med väglag och lyfter dem till en mycket modern och sofistikerad nivå. Du kommer inte att hitta en jämförbar encylindrig motor idag, medan elektronikpaketet avrundar konceptet. Ändå ser den ren, oresonlig och lekfull ut - som en riktig hooligancykel.
Kraftfull och modern encylindrig motor
underbart ljud som standard
omfattande elektronikpaket
fullt justerbart, fint reagerande chassi
topphantering
låg vikt
bra kontrollerbara bromsar
Quickshifter mot extra kostnad
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Full Throttle vs Ducati Hypermotard 698 Mono
Pris Ducati Scrambler Full Throttle
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Ducati Hypermotard 698 Mono
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris