Suzuki GSX-S125 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2025 compared to Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	62 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	41.2 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	135 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	11 Nm	Vridmoment	112 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,600 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	10.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	124 cm3	Slagvolym	1,099 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	31 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	150 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	115 mm	Slaglängd	152 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64.5 grad	Lutningsvinkel	63 grad
Bihang	Bihang	93 mm	Bihang	106 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	290 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel
Teknik	Teknik	Wave	Teknik	radiell, Petal

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	187 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,000 mm	Längd	2,270 mm
Bredd	Bredd	745 mm	Bredd	895 mm
Höjd	Höjd	1,035 mm	Höjd	1,465 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,300 mm	Hjulbas	1,520 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	840 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	137 kg	Tjänstevikt (med ABS)	255 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	21 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1, B196	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	458 km	Intervall	375 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	55 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	128 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	2.4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.6 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	LED-strålkastare, USB-C-uttag

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 känns mer vuxen än den identiska GSX-R125. Den är något bredare runt tanken och behöver ingen kåpa för en maxhastighet på ca 120 km/h. Tekniskt sett är den identisk med GSX-R, men är roligare med det högre och bredare styret och den därmed mer upprätta körställningen. En wheelie är ganska enkel, så du kan gott klara dig utan några få km/h i toppfart.

låg vikt

stark acceleration för 15 hk

topphastighet 125 km/h

hjulkapabel

LED-strålkastare

informativ display

Bromsarna kunde vara starkare

mer känsla för framhjulet önskvärt

Kawasaki Versys 1100 2025

Det finns förmodligen inte en enda ägare av en Kawasaki Versys 1100 som inte är nöjd med dess köregenskaper. Den går helt enkelt bra att köra. Å andra sidan har jag aldrig hört någon säga: "Versys ser riktigt cool ut!" Även ägare säger bara "Tja, det är inte så fult". Den som är ovanför det kommer att vara nöjd med Versys - en riktigt bra motorcykel.

Överraskande dynamiska och smidiga köregenskaper

Utmärkt vindskydd, lättkörd även i låga hastigheter

Lättreglerad kraftutveckling från den fyrcylindriga motorn

Mycket bra förhållande mellan pris och prestanda

Utmärkt kurvtagning

Hög sitt-, aerodynamik- och körkomfort

Ospektakulärt utseende som inte förmedlar någon dynamik

Endast manuellt justerbar vindruta

Komplicerat manövreringskoncept