Zontes 368G 2025 vs. BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Överblick - Zontes 368G 2025 vs BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Annons

Tekniska specifikationer Zontes 368G 2025 jämför med BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	38.7 hk	Motoreffekt	95 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	40 Nm	Vridmoment	92 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Centrifugalkraft	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Variomatic	Transmissionstyp	Växelspak
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	368 cm3	Slagvolym	853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängenhet	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,560 mm	Hjulbas	1,593 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	860 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	203 kg	Tjänstevikt (med ABS)	229 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.5 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Zontes 368G 2025

Zontes 368G imponerar med sin kraftfulla motor, direktvariomatiska växellåda och omfattande standardutrustning - inklusive bilkameror, TFT-display och däcktrycksövervakning. Den är bekväm och modern i vardagen, med utrymme för förbättringar endast i detaljer som vibrationer, appintegration och den besvärliga vindrutejusteringen. Sammantaget en prisvärd GT-scooter med sin egen karaktär - särskilt för teknikfans och stadspendlare som också gillar att ta en grusväg.

Kraftfull motor med direkt respons från gaspedalen

Ingen gummibandseffekt med variatorn

Stor TFT-färgdisplay

Dashcams fram och bak som standard

System för övervakning av däcktryck ombord

Stort hjälmfack med plats för två hjälmar (beroende på hjälmens storlek)

Handskfack med dold öppningsknapp

Dimljus fram och uppvärmda grepp som standard

Justering av vindrutan endast möjlig med svårighet och vid stillastående

Ingen indikering i displayen för aktiverade dimljus

Tvåstegs avstängning (kill switch + huvudknapp)

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS får också höga poäng 2022 med sin trevliga ergonomi och lättillgängliga karaktär. Den är lätt att använda och du känner dig snabbt bekväm på motorcykeln. Ju längre turen varar, desto mer saknar du finessen i detaljerna. Dämpningen i gaffeln är för slapp och inte justerbar. Motorn blir lite för tråkig i längden och växelspaken och quickshiftern är alltid hackiga. I direkt jämförelse med andra touringenduros hamnar den alltid lite i skuggan av mer spännande modeller.

Bra vind- och väderskydd

genomtänkt driftskoncept

praktisk utrustning

mycket tillgänglig drift och körbarhet i vardagen

bra sittkomfort

bra anslutningslösning

Vibrationer i övre varvtalsområdet

tråkig motor

klumpig quickshifter-växelspak

framdämpningen för slapp

gaffeln inte justerbar

trög körkänsla