Aprilia Shiver 900 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Överblick - Aprilia Shiver 900 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Annons

Tekniska specifikationer Aprilia Shiver 900 2017 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	67.4 mm	Takt	53.4 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95.2 hk	Motoreffekt	123 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	11,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	90 Nm	Vridmoment	79 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,350 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	12.54
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	896.1 cm3	Slagvolym	765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Kayaba	Märke	Showa
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	115 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Sachs	Märke	Öhlins
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	131 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,440 mm	Hjulbas	1,405 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	825 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	17.4 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Shiver 900 2017

Inte alla tvåcylindriga motorer i Aprilia-sortimentet föll offer för Euro4-standarden, medelklassen lever vidare - och hur! Shiver 900 har inte bara mer vridmoment tack vare sin ökade slagvolym, utan också ett utmärkt avstämt ride-by-wire-system. Dessutom finns det ytterligare elektroniska funktioner som tre mappningar samt justerbar och omkopplingsbar traktionskontroll och ABS. Det tidlösa utseendet har knappast förändrats, men en TFT-färgdisplay används nu för de modernaste kraven.

Kultiverad motor med bra ride-by-wire-justering, omkopplingsbar traction control, stabila köregenskaper, tidlöst utseende, bekväm sittposition, kraftfulla bromsar som är lätta att modulera

Varvtalsregistret slutar vid strax under 9000 rpm

köregenskaperna kunde vara bättre

Triumph Street Triple 765 RS 2021

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

anslutningssystem buggat

justeringsskruvar på gaffeln svåra att komma åt

Annons